Vexikologie
následovat přehled Ensignu, Jacků a hodnostních vlajek používaných na lodích jejího veličenstva.
Co je Ensign a Jack?
My lidé vnitrozemí tak moc vlajky a vše kolem nevnímáme
Ensign znamená námořní služební vlajku. U některých zemí je tato vlajka podobná nebo totožná s vlajkou státní. Rovněž existují civilní ensigny tedy u námořních civilních lodí. V praxi se tak u jedné země můžeme setkat s třemi typy vlajek: vlajka válečného námořnictva, námořní vlajka civilních lodí a konečně státní vlajka
Jack předpokládá se že poprvé vlajku na přídi použili nizozemští Gézové (odtud i označení guise) je doplňková vlajka označující že loď patří válečnému námořnictvu, tato vlajka by se neměla vyvěšovat pokud je loď na moři.
Royal Navy
Nejstarší prapory
Mezi nejstraší vlajky se uvádí takto vypadající vlaka použitá při společném útoku anglické a holandské flotily na Španělský přístav Gadiz.
1630 až 1710
Jedna z prvních vlajek používaných Royal Navy obsahovala základní červený anglický sv. Jiřský kříž. To, že byla vlajka takto koncipována má pravděpodobně několik důvodů: jednak výroba a cena vlajek nebyla lacinou záležitosti, navíc mohla být poškozena jak při běžném použití tak v boji, a tak byla jednoduše nastavena obyčejnou tkaninou ovšem to je již dohad. K tomu mě vede i předpis který jsem četl, admiralita v ní kodifikovala používání vlajek a ty se ve skutečnosti vyvěšovaly jen vyjímečně. Prakticky jen při setkání s další lodí na moři, v přístavu a konečně v boji. Kromě bílé vlajky existovaly i modré a červené vlajky, které v tomto období znamenaly příslušnost k flotile lodí přičemž "bilý" admirál měl nejvyšší hodnost nebo byl služebně nejstarší, nicméně tento princip hodností admirálů se používal až do roku 1864 kdy byly zavedeny hodnostní vlaky a Red ensign se stal vlajkou civilního obchodního loďstva.
1707 - 1800
Prakticky po celé XVIII.století používala Royal Navy následující sady vlajek:
Alternativně bylo pro službu v domácích vodách používán bílý prapor bez kříže
1800 -
Po roce 1800 kdy došlo k doplnění Union Jack se prakticky do současnosti používá stejný White Ensign
Jak jsem výše uvedl po roce 1864 e přešlo na jiný systém hodností admirálů a tak se Red ensign používá pro obchodní loďstvo:
a modrý pro jachty
Pozn: u některých válečných lodí se během první světové války používal i červený a modrý Ensign, aby nedošlo k záměně s Německou vlajkou Císařského námořnictva která má na bílém praporu také kříž sice černý ale to v dálce nebo za menší viditelnosti se dalo snadno zaměnit
Jack
Je to jednoduché tuhle vlajku zná asi každý:
Jen malou poznámku: Union Jack má svoji orientaci danou červeným ondřejským křížem a jeho asymetrii v bílách polích, pověšení vlaky vzhůru nohama může být chápané jako vzdávání nebo výsměch a angličani tohle znají...
Hodnostní vlajky
Označení seniority velitelů je od roku 1864 znázorněno pomocí bílé vlajky se Svatojiřským křížem a počtem koleček v jednotlivých polích podle stupně velitele:
Admirál:
Viceadmiral
Rear admirál
Commonder tedy stav, kdy je jeden z velitelů lodi pověřen velení skupiny lodí
Ostatní vlajky
Vlajka na záchranných plavidlech RAF :
Od Holandské vlajky...
USA - US NAVY - USS
Americké námořnictvo vzniklo během americké revoluce na konci XVIII. století, v průběhu XIX století americké lodě nepředstavovaly výrazné síly na světových oceánech. Souviselo to zejména s oriantací zahraniční politiky která byla omezená zájmový prostor a tou byla oblast Severní Ameriky. Velký rozmach započal na konci XIX. a začátku XX. století kdy při stavbě lodí se mohl plnou silou uplatnit rostoucí americký průmysl. Léta první světové války tento trend jen potvrdily. Druhá světová válka pro USN znamenal prudký rozvoj takže v roce 1945 představovala největší světové loďstvo a tento trend si udrželo až do dnešních dob.
Začátky
Vlajka s chřestýšem na pruhované vlajce s objevila na řece Delaware v ro 1775 na připravovaných lodích a to včetně hesla "nešlapej po mě"
Obrázek B.Franklina asi z roku 1754
Vlajka fregaty Lexington první lodě Unie
Ensign
Jako služební vlajku používá americké námořnictvo státní vlajku. Ta se obecně mění jen v počtu hvězd odpovádající počtu států v unii. Je důležité že žádný zákon až do roku 1912 nestanovoval jak mají být hvězdy uspořádané, proto lze i vidět na ilustracích uspořádání do kruhu a podobně dle invence tvůrce který vlaku vyšíval...
Podoba z roku 1777
Podoba z roku 1795
Podoba z roku 1818 kdy jsou hvězdy srovnané do čtvercového gridu.
Pak skočíme až do roku 1859
Obět skočíme až na vlajku, kterou mělo USA a tedy i USN nejdéle a to od r 1912 do 1959 se 48 hvězdami a podoba byla již zákonem kodifikována, nicméně uspořádání se ujednotilo až kolem roku 1916.
Krátké období do roku 1960
a konečně současná vlajka
Jack
vlajka je vždy modrý kanton ze státní vlajky, zde současný
Ensign Americké pobřežní stráže
Hodnostní vlajky
Vlajka námořnictva
Vlajka sdmirála USN
Vlajka admirála
Vlajka Viceadmirála
Vlajka rear admirála
Značení lodí
Americké nmořnictvo používá systém značení lodí složený z kódu, čísla a jména lodi:
Kód znamená kategorii lodě:
- BB- bitevní loď,
- CA - křižník (těžký),
- CL - Lehký křižník,
- CV- letadlová loď,
- CVL- lehká letadlová loď,
- CVE- eskortní letadlová loď,
- DD- torpédoborec,
- DE- eskortní torpédoborec,
- SS - ponorka abych uvedl ty hlavní. Dnes pokud je plavidlo na nuklerní pohon má v kódu typu N - nuklear, pokud nese rakety tak G.
Číslo lodi je pořadové v konkrétní kategorii lodí a neopakuje se, tím dochází i k odlišení historických a novějších plavidel, protože jména lodí se opakují. Existují však vyjímky a tou je loď USS Constitution a USS Arizona, jejichž ména se nebudou opakovat protože nikdy nebyly a nebudou vyškrtnuta ze seznamu a tím uvolněna pro další loď.
Jména lodí se používají z těchto skupin.
- Jména míst velkých bitev: Yorktown, Saratoga, Essex, Bunker Hill, Coral See, Saipan....
- Jména prezidentů:
- Jména států unie: Texas,Pensyslvania, Ohio, Virginia... J
- Jména měst: Pensacola, San Diego, San Francisco....
- Jména admirálu: Nimitz
- Jména významenaných námořníku: Ward, Fletcher....
- názvy mořských zvířat: Seawolf, Flyingfisch, Gato, Hamerhaead.....
Konfederace
Německo
Hned úvodem chci říci, že účelem těchto stránek není popagace žádného hnutí tedy ani jejich symbolů. Toto upozornění se týká níže uvedených symbolů Třetí říše... prostě je to historie.. však se také těšte na SSSR a na srpy a kladiva...
Vlajková symbolika Německa začíná vlastně až v polovině XIX.století. do té doby se dá hovořit pouze o vlajkách hanzovních měst. Pokud někdo jel do Pruska tak ho jistě napadlo že v zemi rovné jako placka se dá prakticky jen pochodovat. Města jako Rostock, Stralsund byli svobodná města v rámci hanzovního spolku.
Danzing - Gdaňsk
Hamburk
Bremen
Rostock
Stralsund
Lübeck
Na obrázku je právě hansovní koga ze Stralsundu
Německá liga (1848 -1866)
Jack vlajka
Císařské námořnictvo
Ensign od roku 1867
Ensign po roce 1892, změna je v klenotu říšské orlice
Ensign po roce 1903
Jack 1867
1905 až 1935 změny proporce německého kříže
Hodnostní vlajky zůstaly v platnosti až do roku 1945
Admirál
viceadmiral
Rear admiral
velitel divize
velitel flotily
Období mezi válkami
Turbulentní období po první světové válce kdy poražené Německo zasáhla vlna socialistických a fašistických pučí s ebou přineslo i spostu variant starších a novějších námořních vlajek.
Wiemarská republika 1919-1921 (tato vlajka se pravděpodobně nepoužívala a používala se dále stará vlajka)
Wiemarská republika 1921-1933
Jack v tomto období
Kriegsmarine - Třetí říše
Po nástupu Nacistů k moci se neprve v období 1933 až 1935 používala jako ensign starý Císařský Jack
Tuto vlajku vystřídala převálečná vlajka (1935 až 1938)
Tato vlaka doznala po roce 1938 úpravy, ty spočívaly zejména ve zvětšení černého kříže.
Volksmarine - Německá demokratická republika
Ensign 1960 až 1990
jack 1960 až 11990
Bundesmarine
Argentina-ARA
ebýt fotbalu tak by asi nikdo o Argentině moc nevěděl, avšak do dějin vstoupila válkou o Falklandské ostrovy v roce 1982. A protože nezanedbatelnou roli v tomto konfliktu hrálo argentinské námořnictvo ARA... tak nelze neukázat Argentinské vlajky
Ensign
Ensign je státní vlajka dva bledě modré pruhy a v bílém poli je mayské slunce. Na vlajce může být nápis lodi nebo základny nejčastěji ve žlutém provedení
Jack
Velitelské vlajky: pořadí Admirál, Viceadmiral, Rear Admirál a Commodor
Československo
Nevím jestli naše vlaky patří mezi vlajky námořní, naše loďstvo vnitrozemského státu bylo rovněž vnitrozemské, psobilo na Dunaji a Labi s přestávkami během války asi do 60 roku. Pak už byly jen síly pohraniční stráže
Naše námořní vlajka byla kombinací státní vlaky a státního symbolu
Tato vlajka byla předvílečná a poválečná
Poslední vlajkou byla tato platná od roku 1955 do roku 1960
What if
přiznám se že patřím mezi lidi kteří dost dobře nechápou toto hnutí, mě takové věci přešly někdy kolem 13 let a to asi tak kolem roku 1977
Přesto se dopustím malé konstrukce"
Vlajka českého námořnictva
a vlajka slovenského námořnictva
Francie
V popisu námořních vlajek nelze vynechat Francii. Jejich námořnictvo toho vlastně nikdy nic moc nepředvedlo. Nicméně pokud se týká krásných lodí tak to Francouzi uměli postavit vždycky pěkné a velmi zajímavé konstrukce.
Francie - Království
Francouské královské koráby nosili buď bílou vlajku
Nebo vlajku s doplněnými liliemi -fluer de lis, tato vlajka se stala státní vlajkou i v období restaurace 1814 až 1830
Královská vlajka
Francie republika
1790 až 1794
a jack
Po roce 1794 se ve Francii používá i pro lodě stále stejná vlajka
Hodnostní vlajky
Admirál Francie - nejvyšší velitel
Forces Navales Françaises Libres (FNFL)
Jack
Napolenská elba
